2015年，鋼鐵
供求關系的核心驅動因素是需求的下滑，一方面內需增速持續負增長，另一方面出口雖然保持了快速的增長，但總量難以扭轉內需的回落，前三季度粗鋼產量同比下滑 2.1%。
今年1~10 月房地產銷售面積同比增速恢復到了 7.2%， 而新開工面積同比下滑 13.9%， 新開工的下滑進一步影響在建面積增速的下行，并持續拖累房地產投資增速下滑，今年 1~10 月房地產投資增速僅有 2%，同比下滑 10 個百分點。
房屋新開工、銷售、投資同比增速趨勢
2014~2015 年 中國鋼鐵出口 高速 增長 。中國鋼材出口自 2014 年以來持續保持高速增長，其中國內鋼價大幅下跌間接造成中國鋼材價格競爭力顯著提升是重要原因，這種優勢在 2015 年持續擴大。今年 1~10 月中國累計出口鋼材 9,213 萬噸，同比增長 25%。
中國鋼材出口持續保持高增長
東南亞新興市場 國家 是出口增長主要來源 。根據國際鋼鐵協會預計，2015 年全球鋼材需求將同比下滑 1.7%，2016 年小幅增長 0.7%，其中剔除中國將同比增長 2.9%，新興市場是全球鋼材需求增長的主要驅動力。今年 1~8 月，中國鋼材出口的前十大國家和地區占總出口量的比例為 50%，同比提高 2 個百分點，其中有 7 個國家為東南亞和南亞市場國家，這些國家對鋼材需求的增長潛力大，但其自身的產能規模有限，為中國鋼材出口提供了機會。根據國際鋼鐵協會預測，2016 年亞洲和泛太平洋地區國家(除去中國)鋼材需求將同比增長接近 3.8%，增速提高 4.7 個百分點。
鋼材作為大宗品，在全球貿易中容易引發貿易摩擦。國際
模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝表示，今年以來在美國對華鋼材的多項貿易調查影響下，1~8 月份中國對美鋼材出口同比下滑接近20%。東盟國家作為我國鋼材出口的主要地區，貿易摩擦也存在上升的風險，今年以來包括越南、泰國、菲律賓、印尼等國家均對我國鋼材發起過反傾銷調查，例如近期越南財政部又提議針對進口合金方坯征收 10%進口關稅。事實上，10月份鋼材出口增速已經回落至5%。
自41 號文后，國內基本已停止新增粗鋼產能項目的審批，隨著原有項目在 2013~14 年基本完成投產， 后期新增投產項目將繼續減少。而在政策推動和市場倒逼的淘汰進程中，2016 年產能出清將加速，預計2016 年行業關停產能或達到4000萬噸，相比2015年關停的產能數量翻倍。
根據工信部已經公布的符合鋼鐵行業規范條件的三批企業名單，加總后顯示截至2014年， 我國共有粗鋼產能11.48億噸， 其中轉爐煉鋼產能10.26億噸，電爐煉鋼產能 1.23 億噸。
根據 41 號文的規劃，2013~17 年計劃淘汰產能目標為 8,000 萬噸，其中前兩年受到政策推動已完成淘汰3,700萬噸，但以“僵尸”產能為主(即已經長期停產的生產線);而從 2015 年起，隨著需求下降造成供求關系惡化，行業虧損大幅增加，越來越多的高成本鋼廠將被市場淘汰。
鋼價的走勢一方面受到自身供求關系的影響，另一方面也受到成本支撐。由于目前鋼鐵行業普遍嚴重虧損，鋼價已經跌至現金成本附近，因此鋼價的走勢主要將受到鐵礦石和焦煤價格走勢的影響。
